Trái tim của du thuyền là hệ thống pin nhiên liệu 3.2mW chạy bằng hydro lỏng đông lạnh được lưu trữ ở nhiệt độ -253°C. Hệ thống này tạo ra điện cho các tiện ích trên du thuyền và khi di chuyển gần bờ – hoàn toàn không phát thải, chỉ có nước là sản phẩm phụ duy nhất.

Vào tháng 6/2025, Breakthrough đã trở thành siêu du thuyền đầu tiên được cấp hydro lỏng tại Hà Lan, một quá trình đòi hỏi những quy định và cơ sở hạ tầng hoàn toàn mới để thực hiện.

Hệ thống hybrid cho phép Breakthrough chuyển đổi linh hoạt giữa pin nhiên liệu hydro và năng lượng diesel-điện thông thường khi cần. Dù hệ thống hydro chưa đủ sức cho những chuyến đi xuyên đại dương, nhưng Breakthrough đã giảm đáng kể khí thải trong giai đoạn sử dụng năng lượng cho tiện ích (chiếm 70 - 78% tổng năng lượng tiêu thụ hàng năm).

Dù có chiều dài tương đương với dự án đột phá khác của Feadship là Launchpad, Breakthrough được cho là vượt trội hơn hẳn về thể tích. Tuy nhiên, studio RWD của Anh và nhà máy đóng tàu Hà Lan đã khéo léo biến không gian nội thất trở nên thanh lịch và tinh tế, nhờ vào số lượng lớn các không gian mở trên thân tàu: 14 ban công và 7 không gian có thể mở ra khác. Đây cũng là số lượng lớn nhất mà Feadship từng tích hợp vào một công trình.

Các không gian giải trí và tiện nghi trên tàu bao gồm bể bơi dài 8,2 mét, rạp chiếu phim, thư viện và bệnh viện. Du thuyền cũng có cả quầy cà phê, khu vực chơi game, thậm chí là một sân bóng rổ ở mũi tàu.

Siêu du thuyền Breakthrough đã giúp cho Royal van Lent/Feadship nhận được Giải thưởng Tàu biển của năm tại Giải thưởng quốc gia Hà Lan về đổi mới hàng hải.

Nguồn và ảnh: Yachtbuyer